Технология загрузки контейнеров
Технология загрузки контейнеров и транспортных контейнеров в транспортные средства и выгрузки из них. Для проведения операций погрузки и разгрузки контейнеры можно доставлять на рампы или непосредственно на склады. Это предполагает подъем и опускание контейнеров на транспортное средство, обычно на грузовую автомашину с открытой платформой, на которой предусмотрены направляющие элементы для закрепления контейнеров при транспортировке.
Для перемещения контейнеров используют установленные на грузовых автомашинах подъемные механизмы или краны с вращающейся стрелой.
Транспортные контейнеры.
Их перемещение осуществляется, как правило, на конечных станциях и заключается в основном в перегрузке контейнеров с автомобильного транспорта на железнодорожный транспорт с помощью соответствующих средств. Некоторые отправители и получатели стремятся сейчас обеспечить себя средствами (тралеры на шинах или на колесах, портальные краны и пр.) для перемещения транспортных контейнеров, особенно когда товар необходимо погрузить или выгрузить в нескольких местах предприятия. При необходимости транспортные контейнеры, размещенные на полуприцепах, можно оставлять на какое-то время на предприятиях для погрузки и разгрузки или перемещать на специальных вагонах-платформах. Средствами перемещения транспортных контейнеров на конечных станциях являются тралеры на шинах или на колесах, портальные краны и др.
Транспортировка контейнеров и транспортных контейнеров.
Применяются следующие системы комбинированной транспортировки: автомобильными и железнодорожными средствами, автомобильными и морскими средствами; автомобильными, железнодорожными и морскими средствами. В некоторых странах получило также распространение комбинированное использование транспортных контейнеров в воздушном грузообороте.
Комбинированная транспортировка автомобильными и железнодорожными средствами. На автомобилях с полуприцепами распределяют или собирают транспортные контейнеры, которые необходимо отправлять по железной дороге. Радиус действия устанавливается в зависимости от зоны влияния железнодорожной станции, обслуживающей грузооборот транспортных контейнеров (конечная). Этот способ обслуживания применяется на обеих конечных станциях назначения железнодорожного грузооборота, а также на промежуточных станциях.
Комбинированная транспортировка автомобильными и морскими, а также автомобильными, железнодорожными и морскими средствами. Система аналогична описанной выше, однако открытые для этого грузооборота порты также должны быть оснащены оборудованием для перегрузки транспортных контейнеров.